動画情報 全動画数:71 1 ~ 50件目
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迷列車で行こう 歴史編 シリーズ中山トンネル 最終話「苦難の末の完成 トンネル工事の大きな代償」
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2023-11-10 00:30:03
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0:19:52
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Q1:なんで前回の投稿から2年以上も間が空いたの?A1:現地調査と動画素材の確保が完了してから動画を編集しようと思っていたらいつの間にか2年以上もの歳月が過ぎていました・・・Q2:なんでこの時期に投稿しようと思ったの?A......
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迷列車で行こう 歴史編 シリーズ中山トンネル 第4話「絶体絶命の危機 - 四方木工区本坑」 
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2021-06-29 21:02:03
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0:08:43
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第4話は四方木工区本坑についてです。ここからようやくトンネル本坑の話に突入します。大量出水の可能性のある地層を掘削するということで万全の準備を整えて開始された工事ですが、1979年3月18日に最初の悪夢が襲い掛かりました......
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名列車で行こう シリーズ東海道新幹線開業史 第7話「弾丸列車計画の結末」
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2021-06-18 21:27:02
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0:28:31
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第6話、第7話では弾丸列車計画について見ていきます。限界に達した東海道本線の輸送力打開と中国大陸への物資輸送を目的として鉄道省による標準軌新線計画が立ち上がりました。その計画は現在でも完成度が高く、後の東海道新幹線の原型......
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名列車で行こう シリーズ東海道新幹線開業史 第6話「弾丸列車計画始動」
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2021-06-13 17:58:02
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0:36:33
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再生数:2811 / コメント数:144 / マイリスト登録数:11
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第6話、第7話では弾丸列車計画について見ていきます。限界に達した東海道本線の輸送力打開と中国大陸への物資輸送を目的として鉄道省による標準軌新線計画が立ち上がりました。その計画は現在でも完成度が高く、後の東海道新幹線の原型......
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迷列車で行こう 歴史編 シリーズ中山トンネル 第3話「消えた斜坑 消えた工区 - 小野上北斜坑」 
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2021-05-22 14:37:02
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0:08:00
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第3話は小野上北斜坑についてです。中山トンネル唯一の斜坑として掘削される予定だった小野上北斜坑ですが、難工事の末に掘削が断念される結果となりました・・・。シリーズ国鉄破綻mylist/60553589  新幹線開業前夜シ......
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名列車で行こう シリーズ東海道新幹線開業史 第5話「技術者島秀雄の半生」
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2021-04-04 15:53:02
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0:14:28
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第5話では新幹線実現の功労者の一人、島秀雄の半生を描いていきます。新幹線のイメージが強い方ですが、実は戦前から活躍した技術者であり、現在の鉄道の礎を築いたと言っても過言ではない存在です。シリーズ国鉄破綻mylist/60......
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迷列車で行こう 歴史編 シリーズ中山トンネル 第2話「立坑建設の大誤算」 
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2021-01-31 00:56:02
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0:08:35
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再生数:10005 / コメント数:245 / マイリスト登録数:26
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第2話は四方木工区の立坑掘削についてです。通常、立坑掘削はトンネル工事全体の工期短縮のために行われるのですが、本動画の四方木立坑では思わぬ大誤算によりとんでもない事態を招くことになりました・・・。シリーズ国鉄破綻myli......
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迷列車で行こう 歴史編 シリーズ中山トンネル 第1話「建設開始まで」 
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2021-01-31 00:48:02
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0:08:16
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新シリーズです。テーマは上越新幹線の「中山トンネル」です。普段なら新幹線に乗って何気なく通り過ぎることの多いこのトンネルですが、実は世紀の難工事の末に出来上がった伝説のトンネルなのです・・・。今回から数回にわたり、中山ト......
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名列車で行こう シリーズ東海道新幹線開業史 第4話「満鉄と特急あじあ」
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2021-01-02 16:02:02
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0:37:16
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再生数:3999 / コメント数:180 / マイリスト登録数:15
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あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。第4話は満鉄の技術力向上と特急あじあ実現までの経緯について見ていきます。特急あじあで有名な満鉄ですが、実現までの道のりは決して平たんなものではありませんでし......
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迷列車で行こう 歴史編 シリーズ国鉄破綻 番外編「国鉄破綻のその後」 
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2020-12-13 14:34:03
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0:24:58
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1987年4月1日、国鉄は分割民営化され、JRグループに移行しました。民営化後も政治や経営、労組などで波乱が続きました。sm37956931←前 シリーズ国鉄破綻mylist/60553589  新幹線開業前夜シリーズm......
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迷列車で行こう 歴史編 シリーズ国鉄破綻 最終話「国鉄の最期」 
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2020-12-13 13:48:02
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0:25:05
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再生数:7614 / コメント数:294 / マイリスト登録数:26
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1987年4月1日、国鉄はJRへ事業を譲渡し、国鉄清算事業団に移行しました。名実ともに日本の国営鉄道の歴史は幕を閉じました。sm37741458←前 次→sm37957141 シリーズ国鉄破綻mylist/6055358......
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迷列車で行こう 歴史編 シリーズ国鉄破綻 第19話「民営化に向けて④内部対立」 
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2020-10-29 22:40:02
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0:24:37
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第19話は国鉄改革派3人組と現状維持派の国鉄経営陣の対立を描いていきます。決着のカギとなったのは当時の中曽根首相でした。sm37233843←前 次→製作中 シリーズ国鉄破綻mylist/60553589  新幹線開業前......
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迷列車で行こう 単発006「世界一陽気で世界一不幸だったケーブルカー フニコラーレ・ヴェズヴィアナ」
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2020-07-31 22:42:04
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0:14:21
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再生数:7847 / コメント数:286 / マイリスト登録数:27
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久しぶりの迷列車単発動画です。今回はイタリアのケーブルカー、「フニコラーレ・ヴェズヴィアナ」についてです。「フニクリ・フニクラ」で知っている方も多いのではないでしょうか。ヴェスヴィオ山を登るべくつくられたフニコラーレです......
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迷列車で行こう 歴史編 シリーズ国鉄破綻 第18話「民営化に向けて③国鉄改革3人組 2/2」 
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2020-07-23 18:38:02
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0:07:22
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こちらはsm37233583の続きです。前回から半年も空いてしまいました・・・。今回は後にJRの経営にもかかわる3名の人物についてです。当時国鉄幹部であった葛西敬之、井手正敬、松田昌士の3名は、国労動労に支配された現場の......
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迷列車で行こう 歴史編 シリーズ国鉄破綻 第18話「民営化に向けて③国鉄改革3人組 1/2」 
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2020-07-23 18:01:02
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0:12:08
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再生数:5953 / コメント数:149 / マイリスト登録数:28
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こちらはsm36232127の続きです。前回から半年も空いてしまいました・・・。今回は後にJRの経営にもかかわる3名の人物についてです。当時国鉄幹部であった葛西敬之、井手正敬、松田昌士の3名は、国労動労に支配された現場の......
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名列車で行こう シリーズ東海道新幹線開業史 第3話「幻の新幹線計画 日本電気鉄道(後編)」
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2020-07-04 22:35:02
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0:11:21
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第3話は戦前に計画された東京~大阪間の新線計画についてです。戦前の新線計画と言うと弾丸列車計画が有名ですが、実はそれよりも前に高速度運転目的で構想された標準軌新線計画が存在しました。※エンコード時へのPC負荷を軽減するた......
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名列車で行こう シリーズ東海道新幹線開業史 第3話「幻の新幹線計画 日本電気鉄道(前編)」
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2020-07-04 22:20:02
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0:13:20
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第3話は戦前に計画された東京~大阪間の新線計画についてです。戦前の新線計画と言うと弾丸列車計画が有名ですが、実はそれよりも前に高速度運転目的で構想された標準軌新線計画が存在しました。※エンコード時へのPC負荷を軽減するた......
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名列車で行こう シリーズ東海道新幹線開業史 第2話「改軌論争勃発!」
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2020-07-04 16:33:02
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0:13:39
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再生数:3489 / コメント数:61 / マイリスト登録数:23
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第2話は標準軌改軌の取り組みとその挫折について見ていきます。輸送力不足から求められた改軌ですが、実際は政治情勢に振り回されなかなか進展しませんでした・・・シリーズ国鉄破綻mylist/60553589 新幹線開業前夜シリ......
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迷列車で行こう 歴史編 シリーズ国鉄破綻 第17話「民営化に向けて②臨時行政調査会 2/2」 
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2020-01-15 22:54:02
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0:10:36
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こちらはsm36231592の続きです。臨時行政調査会の答申により国鉄分割民営化の流れとなりましたが、その裏には複雑な事情が関わっていました・・・。sm36231592←前 次→sm37233583 シリーズ国鉄破綻my......
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迷列車で行こう 歴史編 シリーズ国鉄破綻 第17話「民営化に向けて②臨時行政調査会 1/2」 
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2020-01-15 21:17:02
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0:11:43
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再生数:7891 / コメント数:96 / マイリスト登録数:24
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あけましておめでとうございます。2020年最初の動画はシリーズ国鉄破綻の続きです。今回は国鉄民営化をめぐる政治の動きについてです。国鉄が経営危機にあえぐ中、政治の世界では派閥抗争、行政改革を経て国鉄民営化の流れに傾いてい......
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名列車で行こう 東海道新幹線開業史 第1話
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2019-12-07 19:42:02
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0:17:55
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再生数:6198 / コメント数:145 / マイリスト登録数:76
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本シリーズは新幹線開業前夜シリーズ mylist/56309821 のリメイク版の位置づけです。内容を加筆・修正したうえで東海道新幹線が開業するまでの道のりを政治や技術の観点からみていきます。第1回は日本の鉄道に狭軌が採......
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迷列車で行こう 歴史編 シリーズ国鉄破綻 第16話「民営化に向けて①地方路線廃止」 
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2019-10-19 00:42:02
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0:18:16
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前回、分割民営化までの経緯を描くと明言しました・・・が、その前に赤字ローカル線の話をさせてください。 田中角栄の国土改造計画、鉄建公団設立、モータリゼーション到来と、政治・社会情勢が変わっていく中、国鉄は地方路線の赤字に......
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迷列車で行こう 歴史編 シリーズ国鉄破綻 第15話「優等列車シフトと運賃値上げ」 2/2
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2019-09-29 01:11:02
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0:09:03
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再生数:8298 / コメント数:155 / マイリスト登録数:26
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第15話は国鉄の列車運行方針と運賃値上げに関わる経時的変化についてです。赤字を少しでも減らすため、国鉄は追加料金を取れる優等列車重視、さらに運賃値上げの方向に動いていきます。そして、これがJR経営の礎ともなっていきます。......
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迷列車で行こう 歴史編 シリーズ国鉄破綻 第15話「優等列車シフトと運賃値上げ 」 2/2
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2019-09-28 21:58:01
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0:09:03
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再生数:176 / コメント数:2 / マイリスト登録数:3
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第15話は国鉄の列車運行方針と運賃値上げに関わる経時的変化についてです。赤字を少しでも減らすため、国鉄は追加料金を取れる優等列車重視、さらに運賃値上げの方向に動いていきます。そして、これがJR経営の礎ともなっていきます。......
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迷列車で行こう 歴史編 シリーズ国鉄破綻 第15話「優等列車シフトと運賃値上げ 」 1/2
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2019-09-28 21:05:01
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0:09:42
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再生数:7844 / コメント数:122 / マイリスト登録数:21
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第15話は国鉄の列車運行方針と運賃値上げに関わる経時的変化についてです。赤字を少しでも減らすため、国鉄は追加料金を取れる優等列車重視、さらに運賃値上げの方向に動いていきます。※エンコードによるPC過負荷防止のため、今回も......
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迷列車で行こう 歴史編 シリーズ国鉄破綻 第14話「スト権スト②」 3/3
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2019-09-03 22:15:02
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0:09:48
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第14話はスト権ストの顛末についてその終わりの姿までみていきます。マル生後の現場の荒廃や相次ぐストにより、国鉄破綻の元凶とされがちな国労動労ですが、その裏には複雑な事情が存在していました・・・。  ※エンコード中のPC過......
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迷列車で行こう 歴史編 シリーズ国鉄破綻 第14話「スト権スト②」 2/3
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2019-08-31 23:11:02
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0:06:11
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第14話はスト権ストの顛末についてその終わりの姿までみていきます。大規模ストに踏み切った国労・動労ですが、待っていたのは彼らにとって予想できなかった「敗北」でした。  ※エンコード中のPC過負荷化及び画質低下防止のため、......
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迷列車で行こう 歴史編 シリーズ国鉄破綻 第14話「スト権スト②」 1/3
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2019-08-31 22:59:02
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0:09:44
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第14話はスト権ストの顛末についてその終わりの姿までみていきます。スト権奪還を目指した国労動労は強硬姿勢をとる政府に対し、他組合をも巻き込む大規模ストを起こしましたが・・・  ※エンコード中のPC過負荷化及び画質低下防止......
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迷列車で行こう 歴史編 シリーズ国鉄破綻 第13話「スト権スト①」
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2019-07-15 23:54:02
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0:12:42
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再生数:13433 / コメント数:349 / マイリスト登録数:48
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第13話はスト権ストの顛末について主に上尾事件と首都圏国電暴動の観点からみていきます。スト権奪還を目指して順法闘争を繰り返した国労動労ですが、それは終わりの始まりでもありました・・・。sm34638737←前 次→sm3......
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迷列車派生シリーズ 単発004 「実は安い!?日本の自動車維持費」
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2019-02-25 19:11:01
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0:22:03
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再生数:3218 / コメント数:622 / マイリスト登録数:60
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今回は鉄道の話ではないので迷列車派生シリーズと題して投稿します。実際は鉄道とも関係大ありですが・・・。テーマは日本の自動車維持費についてです。世間で高いと言われる自動車の維持費ですが、海外と比べた結果、意外な事実が判明し......
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迷列車で行こう 歴史編 シリーズ国鉄破綻 第12話「労使関係崩壊」
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2019-02-16 00:41:02
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0:27:14
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再生数:13978 / コメント数:443 / マイリスト登録数:56
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第12話は十河総裁退任後の労使関係について、マル生運動と称される生産性向上運動を通して解説します。反合理化闘争として否定的にみられがちな国労動労側ですが、その裏には国鉄を取り巻く複雑な事情がありました・・・。sm3431......
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迷列車で行こう 歴史編 シリーズ国鉄破綻 第11話「通勤五方面大作戦!」
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2018-12-14 22:59:02
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0:28:23
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再生数:17005 / コメント数:474 / マイリスト登録数:52
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しばらく空いてしまいましたが、ようやく第11話が出来ました。今回は通勤五方面作戦をはじめとする通勤輸送投資の経緯についてです。賛否両論ある通勤五方面作戦ですが、そこには当時の石田総裁の強い思いがあり、最終的に赤字に苦しむ......
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迷列車で行こう 単発003 「つくばエクスプレスの不都合な真実(後編)」
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2018-11-09 21:39:02
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0:30:47
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再生数:9161 / コメント数:900 / マイリスト登録数:27
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前回sm34148351の続きです。  着工にこぎつけてからも計画変更や事業費上昇、需要予測修正に翻弄されたつくばエクスプレス。第3セクター鉄道の成功例として評価されることの多い路線ですが、その実態は我々のイメージからか......
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迷列車で行こう 単発003 「つくばエクスプレスの不都合な真実(前編)」
投稿日時
2018-11-09 21:17:02
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0:23:58
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再生数:9706 / コメント数:379 / マイリスト登録数:38
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迷列車の単発動画、3作目は迷列車九周年記念ということで、つくばエクスプレスの迷要素についてです。首都圏の鉄道の中でも新しく、持ち前のスピードと最新鋭のシステムを備えた華やかなイメージのある路線ですが、実は計画時から現在ま......
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迷列車で行こう 単発002 「台湾高速鉄道」
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2018-07-12 17:48:02
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0:20:19
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再生数:7233 / コメント数:352 / マイリスト登録数:18
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迷列車の単発動画、2作目は台湾高速鉄道の迷要素についてです。台湾高速鉄道は日本の新幹線技術が利用されたことで有名ですが、 実はかなりの問題児でもありました・・・。実際はこの動画で触れていない「真っ黒な」政治的思惑が複雑に......
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シリーズ国鉄破綻 第10話「田中角栄と新幹線」
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2018-06-16 16:50:29
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0:17:03
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再生数:16145 / コメント数:353 / マイリスト登録数:54
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今回は全国新幹線整備計画が成立する経緯を描きます。これも田中角栄が深くかかわっていました。新幹線開業前夜シリーズ第19話とリンクしている部分があります。理解をより深めるためにそちらもご覧いただければと思います。→sm31......
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シリーズ国鉄破綻 第9話「田中角栄と鉄建公団」
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2018-06-05 21:03:32
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0:12:03
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再生数:14030 / コメント数:341 / マイリスト登録数:38
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今回はキングb・・・ではなく日本鉄道建設公団の設立経緯について描きます。田中角栄による負の遺産と言うイメージが強い鉄建公団ですが、根本的な問題は別の部分に存在していました。新幹線開業前夜シリーズ第19話とリンクしている部......
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迷列車で行こう シリーズ国鉄破綻 第8話「国鉄総裁十河信二(まとめ編)」
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2018-05-11 23:56:58
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0:20:08
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再生数:13548 / コメント数:267 / マイリスト登録数:31
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今回は十河総裁時代のまとめを兼ねて十河総裁が退任に追い込まれた背景について描きます。十河軍団がいなくなったことで国鉄の破綻がほぼ確定事項となってしまいました・・・sm33047650←前 次→sm33320510 シリー......
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迷列車で行こう シリーズ国鉄破綻 第7話「国鉄総裁十河信二(労組編)」
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2018-04-14 00:40:22
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0:19:24
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再生数:13803 / コメント数:353 / マイリスト登録数:40
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今回は十河時代の労組問題に触れていきます。十河総裁は歴代総裁以上に国労や機労などの組合と協力体制を築こうと努めましたが、その熱意は不条理な現実の前で潰えてしまいました・・・。今回も、うp主が複数の資料を基に独自に分析し再......
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迷列車で行こう シリーズ国鉄破綻 第6話「国鉄総裁十河信二(中編)」
投稿日時
2018-03-25 01:54:35
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0:19:51
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第6話は国鉄の輸送力増強を図った第1次・第2次5か年計画について触れていきます。これらの計画のもと、国鉄の輸送革命を目指した十河総裁ですが、その思いは政治の厚い壁により阻まれてしまいました・・・。3部作の予定でしたが、労......
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迷列車で行こう 歴史編 シリーズ国鉄破綻 第5話「国鉄総裁十河信二(前編)」
投稿日時
2018-03-09 22:16:03
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0:18:24
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再生数:228 / コメント数:10 / マイリスト登録数:7
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第5話からは十河総裁時代の国鉄について詳しく触れていきます。一応3部に分ける予定です。国鉄の黒字化・東海道新幹線の実現など国鉄の黄金期を築いた名総裁として名高い十河信二ですが、その裏には人知れず多数の苦労がありました。国......
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迷列車で行こう 単発001 「新幹線の料金 高い?安い?」
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2018-02-13 00:20:19
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0:13:50
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再生数:5417 / コメント数:293 / マイリスト登録数:19
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迷列車の単発動画を作りました。今回は新幹線の料金についてです。ネット上で新幹線が高い!!という声が目立ったので、新幹線料金が適正かどうか独自に調べて結論を出しました。あくまでも個人の意見です。参考程度にお願いします。そし......
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迷列車で行こう 歴史編 シリーズ国鉄破綻 第4話「大事故と経営改革」
投稿日時
2018-02-04 20:14:41
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0:19:49
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再生数:18356 / コメント数:428 / マイリスト登録数:59
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詰め込み注意!!というわけで第4話です。GHQによる占領政治が終わり日本は独立国家となりましたが、国鉄は自主経営とは程遠いものでした。赤字経営が深刻化し大事故も連続して起こる中で、経営改善のための対策が政府でも検討される......
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新幹線 年末帰省ラッシュ 東京駅 発車時刻表!
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2018-01-18 22:15:09
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0:19:38
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再生数:1414 / コメント数:45 / マイリスト登録数:11
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2017・2018の年末年始も新幹線が混雑したということでつくってみました。列車密度の他に、JR東海とJR東日本の運行体制の違いも実感できればと思います。強調しますが、ひかり501・503・505・507・509・511......
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迷列車で行こう 歴史編 シリーズ国鉄破綻 第3話「国鉄と労働組合」
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2018-01-07 00:50:08
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0:14:19
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再生数:18924 / コメント数:508 / マイリスト登録数:60
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第3話は国鉄と労働組合についてです。「ほとんど鉄道について触れてないじゃないか」と言われそうですが、今回の話は国鉄の組合運動の経緯を理解するためのベースとなる部分なので、個人的にはかなり重要だと思っています。文献を照らし......
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迷列車で行こう 歴史編 シリーズ国鉄破綻 第2話「経営合理化」
投稿日時
2017-12-27 14:41:05
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0:11:28
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再生数:17793 / コメント数:234 / マイリスト登録数:41
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第2話は公共企業体化の国鉄が経営改善を目指す様子を描いた・・・はずですが政治や戦争、経済面などほぼ外部環境に振り回されていますねハイ・・・。とりあえず今年の動画投稿はこれで最後です。来年もよろしくお願いします。 sm32......
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迷列車で行こう シリーズ国鉄破綻 第1話「戦後混乱と公共企業体」
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2017-12-12 23:31:09
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0:13:17
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再生数:24042 / コメント数:383 / マイリスト登録数:269
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新シリーズです。日本国有鉄道(国鉄)の経営が破たんし、分割民営化に至る経緯や背景について描く予定です。新幹線開業前夜シリーズmylist/56309821は国鉄の名の部分、こちらは迷の部分です。今回は終戦直後の混乱期と日......
動画タイトル
東北方面 上野駅時刻表 比較動画 1975年4月&2017年10月
投稿日時
2017-12-02 21:51:29
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0:20:51
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動画説明
時刻表比較シリーズ第3弾です。今回は東北本線、東北新幹線です。在来線優等列車黄金期の1975年と、新幹線がある2017年の時刻表を比較します。当時の列車設定の様相と新幹線による輸送力増強の成果を実感していただければと思い......
動画タイトル
高崎・新潟・信州方面 上野駅時刻表 比較動画 1975年4月&2017年10月
投稿日時
2017-11-26 00:45:09
長さ
0:21:20
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動画説明
時刻表比較シリーズ第2弾です。今回は高崎線です。在来線特急黄金期の1975年と2017年を比較します。新幹線の有無による差を実感していただければと思います。 東海道方面→sm32278689 東北方面→sm3235914......
動画タイトル
東海道方面 東京駅時刻表 比較動画 1961年10月&2017年10月27日
投稿日時
2017-11-16 22:13:00
長さ
0:20:42
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動画説明
新幹線開業前夜シリーズmylist/56309821にて東海道新幹線が東海道本線の輸送力強化のためにつくられたことを伝えましたが、今回は新幹線による輸送力強化と通勤五方面作戦のSM分離の成果を実感してもらうため、当時(サ......